前天這個草案出委員會,接下來的一個月,我們在立法院還有協商期間。我要請立院黨團的同仁,務必充分討論所有人的意見後,齊一步伐。同時,我們也歡迎各個在野黨,透過理性的民主程序,完整反映社會多元的意見,讓修法的工作更加完善周延。
據《獨立報》報導,希斯洛機場約150個航班被迫取消,會有這樣的原因是因為太晚去做除冰處理,加上早上大雪又下,原本已經完成除冰的飛機,又得重來一次。英國航空(British Airways)是這次受災戶,取消了10班短程航班與24班長途班次,該航空發言人表示,「我們已經試圖做很多嘗試,但惡劣的天氣使得我們必須取消或延後班次。」
以下是蔡英文的談話全文:
台灣的中小企業正在轉型,給予一定的彈性,代表的不是利潤的多寡,而是他們是否能夠繼續存續下去的關鍵。同樣的道理,對於很多基層的勞工朋友來說,彈性代表的,可能不只是加班費,而是一個家庭是否維持收支平?的關鍵。
鐵路也因為大雪造成嚴重中斷,許多乘客搭乘倫敦皮卡迪利線(Piccadilly line),還沒到希斯洛機場接被迫下車;西北部的東米德蘭列車(Midlands Railway)還直接宣布要民眾誤前往搭乘。至於蘭克福國際機場因跑道結冰,造成超過300個航班取消及數百個航班延誤。
我們遭受了不少批評。我昨天也說過,我會負起最後的責任。民進黨已經做出決定,所有批評指教,我們都概括承受。這是一個很困難的選擇。不過,不困難的事也不用我們民進黨來做。
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政府修改勞基法引發勞團與青年抗爭,總統蔡英文兼民進黨主席今(6)日在民進黨中常會前公開發表談話,指出這次修正勞基法,是要給予勞資雙方在特殊狀況下的彈性,但不是要把極端現象常態化。該有的把關機制,絕對不會忽略,也不容許被人惡性濫用。蔡英文嚴正表示,不困難的事,也不用民進黨來做。她要向各位保證,轉型過程中,政府對於勞工過勞的問題,必須介入,也一定會介入。
12月的英國遇到4年來最大一次下雪,造成數百個航班取消,大約5萬名乘客受困在倫敦希斯洛機場(London Heathrow Airport),英格蘭與威爾斯當地許多公路與鐵路也停駛。雪不斷的現真愛橋鄭至航象也擴及到歐洲的德國,境內最大的法蘭克福國際機場(Flughafen Frankfurt am Main)跑道受大雪結冰封阻。
航班取消讓約5萬名的乘客受困機場,不能繼續他們的旅行計畫,希斯洛機場已經有140多個短程航班,以及26個長程班次取消。希斯洛機場發言人表示,機場仍然開放,但很遺憾破壞旅客的旅行,可以飛行的飛機都會做好除冰動作。其他航空也受到輕微影響,包括洲航空、荷蘭航空、漢莎航空和瑞士國際航空。
各位同志、媒體朋友,大家好。
我要強調,給予特殊狀況的彈性,並不是要把極端現象常態化。該有的把關機制,我們絕對不會忽略。也不會容許善意的彈性被人惡性的濫用。
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這一次勞基法的修正,受到社會很大的關注。網路上的批評和指教,我們都虛心接受。
在新的勞動法規結構建構前,為了維護勞動權益,上一次的修法,我們聚焦在強化對勞動者的保護。但也因為勞動型態的日益多元,既有的單一標準,確實無法回應各種現代產業發展的彈性需求。因此,這一次的修法,在「四不變」的原則下,我們希望給予資方和勞方一定的彈性。
我也要向大家保證,面對長久以來的薪資偏低情況,政府除了給予一定的彈性,更要根本性的協助中小企業成功轉型,讓勞工擁有更好的薪資結構,除此之外,我們也會持續推動基本工資的調升,所有人都應該分享到經濟發展的成果。
國際中心/綜合報導
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我了解許多年輕朋友與弱勢勞工,對於低薪與過勞的憂心,這些都是我的責任。我們如果要根本性的解決這些問題,關鍵就在於台灣的經濟體質。
做為總統,我必須一步步調整台灣的體質。而支撐台灣近八成就業機會的中小企業是否能夠成功升級轉型,更是經濟體質轉型最關鍵的所在。
我要向各位保證,轉型過程中,政府對於勞工過勞的問題,必須介入,也一定會介入。我已經要求行政部門務必嚴格把關,在因應法規過於僵化的同時,也要杜絕過勞的情形出現。
勞基法是在1984年立法,距離現在已經有33年的歷史了。這33年來,台灣的產業結構和型態,經歷了非常巨大的變動。而長久以來,這套為當年的產業結構所打造的法律,並沒有隨著當前新興而多樣的產業型態,而做出調整。也就是因為如此,在今年的全代會,我就要求黨的政策部門開始發展保護勞工權益的新架構以及論述,也希望以此帶動新的勞動法律結構的討論。
中小企業的需求在天秤的一端,理想的勞工權益則在另外一端。找到平?點,對任何一個政黨來說,都是非常困難的事情。我相信,在這段時間我們執政團隊的同仁,都很煎熬。
▲倫敦下爆雪,格林威治公園也被覆蓋一片雪白。(圖/路透社,下同)
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不過,我要特別強調,正常工時不變、週休二日的原則不變、加班總工時不變、加班費計算費率也都不變。這「四不變」,是民進黨始終堅持,沒有棄守。
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